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鐵路路基穩(wen)定土工單元

鐵路路基穩定土工單元

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鐵路路基穩定土工單元

土工格室已被廣泛用于用未粘結的材料加固/穩定結構,因為弱路基是道路建設中的常見問題,而這些弱路基會導致大變形,從而導致路面結構的車轍失效。
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如今,土(tu)工格室(shi)已被(bei)廣泛用(yong)(yong)于(yu)用(yong)(yong)未(wei)粘結的材料加固(gu)/穩(wen)定結構(gou),因為弱(ruo)路(lu)(lu)基(ji)(ji)是(shi)道路(lu)(lu)建設中(zhong)的常見(jian)問題,而這些弱(ruo)路(lu)(lu)基(ji)(ji)會導致(zhi)大(da)變形,從而導致(zhi)路(lu)(lu)面結構(gou)的車轍失(shi)效。
 
像所有(you)工程結構一樣,道路必須(xu)經(jing)受(shou)住(zhu)對(dui)元素和(he)(he)交通的(de)懲罰。 路基(ji)和(he)(he)路基(ji)界(jie)面(mian)處的(de)土工格室使路面(mian)更加耐用(yong),環境友好(hao)和(he)(he)持久。
 
Geoweb通(tong)過改善低品位填充物的(de)(de)模量而表(biao)現(xian)良好(hao)。 這使您(nin)可以使用本地可用的(de)(de)未分級或回收材料,從而節省成本和碳(tan)足跡。 所有這些都會導致更短(duan)的(de)(de)流量中斷(duan),更低的(de)(de)開銷(xiao)和更少的(de)(de)現(xian)場(chang)時間(jian)。
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